產地類別 進口
FESTO無桿氣缸DGP-25-400-PPV-A-B@FESTO氣缸技術參數
產品介紹
FESTO無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現往復運動.特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發(fā)動機也有直列方式的。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發(fā)動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發(fā)動機結構非常復雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。氣門數：國產發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結構，即2個進氣門，FESTO無桿氣缸工作原理，德國FESTO無桿氣缸，上海FESTO無桿氣缸、39529839、39529829：單榮兵2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加*。氣門數量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，加工困難，采用較少，國內生產的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于（L）來表示。發(fā)動機排量是zui重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。zui高輸出功率：zui高輸出功率一般用馬（PS）或千瓦（KW）來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中zui高輸出功率同時每分鐘轉速來表示（r／min），如100PS／5000r／min，即在每分鐘5000轉時zui高輸出功率100馬力。
FESTO無桿氣缸DGP-25-400-PPV-A-B@FESTO氣缸技術參數
FESTO圓形氣缸 -----長沙德國FESTO代理商
德國FESTO無桿氣缸的產品特點
缸徑 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 80 mm
行程 1 …8,500 mm
輸出力 30 …3,016 N
導向選項
基本結構
滑動軸承導軌
循環(huán)滾珠軸承導軌
重載導軌
Festo模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成單元之一, 它的接口是為多軸組合應用所設計的。
工作負載被固定在滑塊上，并在內部活塞的驅動下在兩個端位之間前后移動。
非接觸式值數字位移傳感器能在滑塊的運行過程中連續(xù)記錄其位置。
DGCI只有配備球軸承導向的型號,因為這種軸承導向具有抗扭性強,無反沖和免維護等特點,其免維護運行壽命可以達到7000 (18-40)。
它可以和 DGC-FA 驅動軸組合形成雙導向系統(tǒng),例如在平面式門架系統(tǒng)中會用到。
具體的特征負載值可以在樣本頁 (PDF) 中找到 。
特征
功能: 無桿氣缸, 雙作用, 帶位移傳感器和循環(huán)滾珠軸承導向
活塞直徑: 18, 25, 32, 40 mm
具有以下這些固定的行程 : 100, 160, 225, 300, 360, 450, 500, 600, 750, 1000, 1250, 1500,
1750, 2000 mm
位置感測: 數字式位移傳感器, 非接觸式，采用位置測量, 帶有CAN接口, 適合于SPC11 和 SPC200 控制器
位移傳感器的防護等級: IP67
緩沖選項:
- 標準型: 無緩沖，采用金屬擋塊
- 液壓緩沖器，可以是線性緩沖或是漸進式緩沖, 液壓緩沖器集成在端蓋內。
第二滑塊: 左右側或單獨左側/右側
帶防護型循環(huán)滾珠軸承導向:
- 標準型: 無
- 帶有輔助刮塵裝置和潤滑單元: GP 的特性
安裝方式:
- 便捷的型材式安裝，優(yōu)點：在進行更換后無需進行重新調整
- 直接安裝
- 腳架安裝
空氣接口可以位于3個側面中的任意一個:
- 可選用具有顏色編碼的快插接頭，使氣管的連接快速、高效、不易出錯。
：朱
:
傳真:
:
地址: 東莞市南城區(qū)莞太路12號中興大廈510室
本司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被德國寶德、德國FESTO費斯托、德國圖爾克、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國皮爾磁、德國力士樂、日本歐姆龍、美國穆格、認定為合作伙伴．更多品牌咨詢，我們將竭誠為您服務。
全國供貨地區(qū)：北京辦事處丨天津辦事處丨重慶辦事處丨上海辦事處丨福建辦事處丨江西辦事處丨山東辦事處丨河南辦事處丨甘肅辦事處丨青海辦事處丨內蒙古辦事處丨四川辦事處丨貴州辦事處丨云南辦事處丨陜西辦事處丨湖北辦事處丨湖南辦事處丨廣東辦事處丨海南辦事處丨河北辦事處丨山西辦事處
黑龍江辦事處丨遼寧辦事處丨吉林辦事處丨江蘇辦事處丨浙江辦事處丨安徽辦事處丨廣西辦事處丨寧夏辦事處丨新疆辦事處丨西藏辦事處|石家莊辦事處
西安辦事處|太原辦事處| 大連辦事處| 長春辦事處| 哈爾濱辦事處| 合肥辦事處| 南昌辦事處|武漢辦事處| 長沙辦事處| 成都辦事處| 貴州辦事處
貴陽辦事處| 鄭州辦事處| 昆明辦事處| 蘭州辦事處| 烏魯木齊辦事處| 廣州辦事處| 深圳辦事處|東莞辦事處
